Шумоизоляция KIA K5

Клиент приобрел новый автомобиль, однако его не удовлетворила звукоизоляция и легкая вибрация по кузову при проезде неровностей. Он обратился к нам с целью добиться в салоне комфортной тишины и устранить вибрацию.

1. Подготовка

Для каждого элемента кузова мы использовали специально подобранные материалы. На первом этапе мы аккуратно сняли кресла, дверные карты, обшивку и элементы салона, багажника. Все упаковали в защитную пленку.

Чтобы снизить уровень шума от ветра, мы нанесли на внутреннюю сторону стекла пленку ULTRA VISION толщиной 117 и 200 микрон.

2. Первый слой — виброизоляция

Первым слоем на полу в салоне, багажнике, на арках и задних крыльях уложили виброизоляцию SGM Prime Onyx толщиной 3 мм. Особенность материала — в более эластичной мастике, которая не теряет свойства в российские морозы.

Для дверей, капота, крышки багажника и крыши авто мы использовали премиальную виброизоляцию SGM Air Prime толщиной 2 мм. Ее преимущество — в минимальном весе при отличных вибродемпфирующих свойствах.

3. Второй слой — звукоизоляция

Пол в салоне оклеили материалом SGM Barrier mix;

• пол в багажнике — SGM Silton;
• арки, крылья — SGM Ultra;
• двери — SGM Barrier lite;
• карты дверей и крышку багажника — SGM Blackwell толщиной 15 мм;
• потолок — плотным 10 мм войлоком.

4. Результаты

Технические замеры на скорости 60 и 80 км/ч показали снижение уровня шума на 4 дБ — это значит, что в машине стало в 2 раза тише.

• В салоне практически не слышно двигатель на 2500 об/мин.
• При езде значительно уменьшился шум асфальта/гравия под колесами.
• На скорости 80 км/ч шум от ветра минимальный.
• На этой же скорости можно разговаривать не повышая громкость голоса.
• За счет улучшения звукового комфорта в салоне стала более четко звучать аудиосистема.

Итоговая сумма для клиента — 49 000 руб. Кстати, при желании можно воспользоваться комплексом Premium. В данном случае он обошелся бы в 54 000 руб., однако и уровень шумоизоляции был бы максимально высоким за счет более плотных и толстых материалов.